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“华龙1号”世界第一台模板工程福清5号机冷功能试验进展顺利【芬甲下注平台】

2020-11-21 23:35上一篇:猎鹰解期:甲醇期货2月10日操作者建议‘芬甲下注平台’ |下一篇:没有了

本文摘要:冷试验是冷功能试验的全名,是核电站的大型综合专业调整试验,主要目的是检查电路系统和设备及其辅助配管在高压下的各种性能,在各压力平台展开主系统和辅助系统的关联试验,反应堆全也指出这是验证这个“原子能宝”的第一步,为了验证各系统的完整性,验证能否在超强的设计标准的状态下长时间保压,验证其性能抗压能力,必须达到设计标准。

华龙

最近,“华龙1号”世界第一台模板工程福清5号机的冷功能试验进展顺利。作为我国几乎拥有自主知识产权的三代核能,“华龙1号”提出了“高压”,通过了验证机组性能的“试验成绩”。

验证

这说明这个单元没有越过第一座山拉“魔法”,而是迅速转移到调试阶段取得了第一步的胜利。什么是冷试?“华龙1号”为什么能冷冻起来呢? 科技日报记者已经采访了相关人员。提出“高压”,反应堆性能正在接受“试验成绩”。

把发电厂比作巨大的电池宝,“华龙1号”是巨大的核燃料电池宝——“原子能宝”。考虑到核电站,最重要的指标之一是安全可靠。冷试验是冷功能试验的全名,是核电站的大型综合专业调整试验,主要目的是检查电路系统和设备及其辅助配管在高压下的各种性能,在各压力平台展开主系统和辅助系统的关联试验,反应堆全也指出这是验证这个“原子能宝”的第一步,为了验证各系统的完整性,验证能否在超强的设计标准的状态下长时间保压,验证其性能抗压能力,必须达到设计标准。第一堆能否按计划前进,“身体检查”的报告很重要。

性能

压力是冷试验最初审查的指标之一。我们日常认识到的大气压是0.1MPa,与此相对,核电站一回路的工作压力是15.5MPa。根据设计方案,电路设计压力约为17MPa。但是,这次冷战的峰值是22.3MPa,必须以相当于手掌大小的面积支撑载有轿车的10台重量。

核心集团福清核能有限公司(全称福清核能)的相关人员以我们平时知道的车为例进行说明,所谓峰值压力,可以解释为部分轿车仪表盘显示的每小时200公里的数值。设计压力只是我们平时开的车。最低时速是每小时160公里,回路工作压力是15。


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